ムーンライダース

GO!ストークス!

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私の勤務先がバスケットボールBリーグ、西宮STORKSのオフィシャルスポンサーになりました。

球技はまったくダメで観戦どころか、TVでも見ない私。










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とはいえ、スポンサー企業の一員として、地元での試合は応援に行くのだ!

金曜日の夜、西宮中央体育館で、京都ハンナリーズと対戦です。










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こうちらは最下位、向こうは上位・・・・

しかしデカイな!こんなんが走って突進してくるんだから怖えーぞ!










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2F観客席に垂らされた旗。

この写真右端が弊社のモノです。










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太っちょでもバスケ出来るんですね。

格闘技しか興味のない私でも十分楽しめます!










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つか、基本肉弾戦で、オフェンス・ディフェンスが決まっていないから格闘技に近いんだな。

スピード感、激しい動からシュートが入る瞬間の静、どことなく武術に通ずる所も感じられるのです。










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とはいえ、派手に盛り上げようとするアタリはアメリカンスポーツな感じ。

アメフトにも似た空気感は、金曜日の夜を楽しくしてくれました。










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チアのズッこけも微笑ましく、プロスポーツって感じ。

てな雰囲気を楽しんでいると不動産会社の社長から電話。

明日付けで火災保険に加入しておきたい物件が5件・・・早く言ってよ~ん!










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ま、この人達プロも土日関係ないんだろうし、明日は土曜だけど事務所に出ますか。

昔の、虎の穴より地獄の銀行員時代に比べりゃあ、幸せなもんだ。










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せっかくいい天気で、寒さも和らいでるので、バイクで事務所まで。

もうすぐツーリングに行ける気配です。










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一通り仕事を終え、娘のお昼ごはんを事務所向かいのコープで買いました。

拡張式タンクバックは使い勝手がイイですね。










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とはいえ、まだまだ寒い。

帰って、おとなしくディジェの製作の続きをしましょうかネ。
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  1. 2018/02/17(土) 14:12:27|
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なんでだろ~お

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自宅マンション近くのコンビニで古いサンバーバンと遭遇。

小さいですね~

プリンちゃんより2まわり小さい。

360cc時代の軽はホント小さい。










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デザインほどうあれ、そのサイズだけでもう存在感があります。

いずれ、プリンちゃんにもそんな時代が来るかもね。

軽の排気量が800ccくらいになって、今のデミオくらいのサイズになったりしたら、プリンちゃんの存在感はそれこそカリオストロの城のフィアット500に近づくコトになるでしょうね。










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会社近くに急に旧車が保管されていたり・・・・寒くてバイクのコトを考えないでいると、不思議とクルマネタが身の回りに増えてきます。

で、ナゼかあれ程悩まされていたプリンちゃんのシフトフィーリングが劇的に改善されているんです。

どうやら私のエッセは意志を持ち出したようです。

なんてね、オイルの相性がよかったのかなあ?

でもずっと前にワコーズ使ったときはイマイチだった気がするんですが・・・・

とはいえ、バイクで色々オイルを試してきた経験上、ワコーズは比較的汎用性が高いように感じます。

迷った時はワコーズ使ってりゃイイかもです。

バリエーションも多いですから、あらゆる車種に合わせられると思います。










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てなコト考えてたら、久しぶりにトクさんからラインが入りました。

ドリキン土屋圭市氏と一緒に写真を撮られたそうです。

夫婦そろってコチラガワなお二人ですなあ。

あ~!!!でもホントどうすべ~?プリンちゃん。

乗るならメンテしなきゃだし、乗り換えるならあと2年くらい、何もしなくても仕事用としては割り切れちゃう。

まあ、仮に乗り換えるとしたらプリンちゃんはヤフオクで売るコトになるでしょうから、メンテナンスすることで確実に入札は増えます。

気持ちよく乗る為にも、消耗品交換はキチンとしておきますか。










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さてさて、テレビラックの上にνガンダムを飾って毎日見てると、本当にカッチョイイ!!

今のガンプラは整形色を生かす、お手軽仕上げで十分インテリアになってくれます。

正直、今の自分の作品の仕上げに全く納得できていないので、それならいっそのこと、コレくらいの仕上げで十分かも。

納得仕上げには、どうしてもエアブラシが必要なんですヨ。

今はまだ、塗装ブースを作れる状況じゃないんだよな~。










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νガンダムに続き、ノーマルで作る以外、全く手も足も出ないデザインのMSを作りましょう。

どうにもね、ライトブルーやエメラルドグリーンのような中間色にホンッット弱い。

ディジェは何とも言えないフォルムとディティールで、放映当時から大好きなMSです。

見方によってはブサイクだけど、マニア受けするのがZガンダムのMSには多いですよね。










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アムロが駆るMSにもかかわらず、ジオン系のモノアイ顔。

そのギャップにも惹かれちゃう。










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後付けの設定で、ガンダム系ツインアイで設計されていた名残があるってのもイイですな。

このキットはそこもちゃんとモールディングされています。

せっかくですから塗り分けちゃいましょう。

この3連休もガンプラのおかげで退屈せずに済みそうです。

それだけじゃなくて、ガンプラは私にとって凄いメリットがあったのです。

実は私、完全なクスリ依存なんです・・・・・いやいや、あっち系じゃないですよ。

チョット具合が悪いと気持ちの予防で市販薬、特に風邪薬をラムネのごとく習慣的に飲んでしまうのです。

このブログの前身、BikeOfficeナカシマ時代のブログを読んでくれているかたはご存知でしょうが、そのせいで入院したことすらあります。

それでも、止められないでいたんですが、ガンプラに復帰して気付いたんです。

小さいベンザ1瓶でガンプラが一つ買えることに。

それ以来、もったいなくてクスリ依存がだいぶ改善されているのです。

いやあー、素晴らしいクールジャパン。日本発信のアニメ文化は世界を救います。










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ピンポイント的に今日の午前中だけちょっと寒気が弱まると聞き、その通りになってきたので、ちゃんとバッシュ君も発動させてきましたよ!

バイクは体調維持のベンチマーク!

ちょっとでも乗れるときは乗りましょう。
  1. 2018/02/11(日) 13:29:31|
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エッセ・エアクリーナーエレメント交換

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前もちょっと書きましたが、プリンちゃんは40,000km走行時にクーラント交換をディーラーに任せ、プラグ、エアクリーナーエレメントもその時交換しました。

80,000kmオーバーしたので、またこの3点セットを交換したいところですが、正直、乗り換えが見えてくるとコストのかけどころに迷いが出ます。

なんとなくディーラーの前を通った時、交換が簡単なエアエレメントを買いました。










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最近のメーカー系ディーラーには、クルマの話ができるヤツがいないのですが、この北川さんはココで唯一クルマの話ができる人。

メカニックと営業の中間的な、番頭のようなかたです。

ただ、話はできても、ディーラーとして出来る作業は限られています。

これからもし、乗り換えずプリンちゃんを乗り続けるならやっておきたい項目が何点かありますが、そのプランを話すと、微妙なラインですね~、と言われました。









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去年、プリンちゃんがオカマ掘られたときに、何度か顔を出したのにいなかったので、辞めたか転勤したかと思っていました。

この人がまだいるなら、次の候補にコイツも入ってきますね。

ラダーフレームの入ったクルマはジムニーか軽トラしか選択肢がありません。

ジムニーは燃費が悪く、無駄が多すぎるので、軽トラがいいんです。

マニュアルミッションで、ラダーフレームの入った5ナンバーのセダンがあれば、理想のクルマなんですが、絶対に作られる事はありませんからね。









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親父がキャストを持っているので、人数乗る時は借りれば良くて、クルマに乗っている時間の大半は一人。

軽トラほど丈夫で効率のいい乗り物はありません。

そして、元バイク屋としての誇りですヨ。

ただ、助手席に人を載せるコトは割りにありますから、ジャンボがイイですね。

軽トラってホント2人で乗ると、カバンの置き場もないから。








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さてさて、プリンちゃんの方に戻りましょう。

エレメントはクリーナーボックスのツメを手で解除してやるだけで交換できます。









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それなりに汚れています。









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新品を出します。









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で、交換完了。









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バイクのエアクリーナーボックス内やエレメントは、ブローバイガスのオイルで、結構ベタついてるんですが、クルマはサラサラです。

回転をそれほど上げないからクランクケースの内圧がそれほど上がらないからでしょうか?









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今朝はすごくいい天気。

前回書いた通り、グフのトップコートを半艶でやり直し。









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晴れていると自然光できれいに撮れるから嬉しいのダ。









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思わず、νガンダムも撮りなおしたりして・・・・









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寒いけど、バッシュ君に乗りましょう。

980円のワークマン製オーバーソックス、ホント使えます。









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やや厚手のオンス数のジーンズの下にワークマンのウォームパンツを重ねてウインターパンツにしています。

これまで、ユニクロのをインナーにしていましたが、裏地がフリースで滑りが悪いので、ワークマン製の裏地もナイロンのものに変更。

ありがたや!ワークマン!









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寒波がすごいので、革ジャンはやめてゴールドウインのテキスタイルジャケットで行きます。









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ガレージから出して、ネックウオーマーを忘れているのに気づきました。

取ってきて、バイクに戻ったとき、「ああ、やっぱり金だな。」と思える喜び。









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一度もエンジンを止めず、小一時間走りました。

セルを使わず、ちょっとでもバッテリーに負担をかけないように。









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オイルをヘッドまで回せて、ちょっとは充電できたかナ?

バイクの発電機はクルマと違い、低回転では充電してくれないから、ある程度回転を維持して走りましょう。

そんな時でも、CB1100はパワーの出方がモッサリしているので、安全ですね!

  1. 2018/02/04(日) 16:45:38|
  2. クルマとバイク
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ν(ニュー)ガンダムは、伊達じゃない!

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トリスタンからグフに続き、ついにνガンダムを作ります。

ゼータ、ダブルゼータと線の多いデザインが増えていくことに不満を感じていた、観る側、作る側、両方の想いに応えて生まれたガンダムと言っていいでしょう。










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【逆襲のシャア】放映当時は大学生だった私。

柔道部同期の身長184cm、体重105kgの男と映画館に行った想い出があります。










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「石っころ一つ、ガンダムで押し出してやる!」「νガンダムは伊達じゃない!」と、シビレまくる名言を残した機体。

これは私ごときが改造しちゃイカンです。










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こんな感じでプラモ趣味としては全く恵まれない環境というか、必要な工具は全く揃ってい無い状態で作っています。

食事をするテーブルでプラモを作る夫に嫁さんはどう思っているのか!?

嫁さんが買った木のテーブルのニスがシンナーではがれていく・・・・

あ、嫁さんが口出ししないという事こそ、最高に環境が揃っているってコト?










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装甲の裏側もモールドされており、よくできたキットです。

素組、部分塗装、スミ入れ、トップコートで仕上げます。










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見えないところもスミ入れはしておきます。

チョット古いキットですが、こんなところはむしろ今のキットより手抜き感がないです。










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細かいところの塗装は目と手がツライ。

そろそろ、ルーペを使おうかナ。










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ズボンのすその裏側も綺麗にモールディングされています。

スミ入れするとカッコイイですね。










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今はあまり使われなくなったABS樹脂製のパーツが関節部に多く使われています。

そのパーツの整形色がとてもイイ色で、艶加減も良くできているのですが、バリを取ると内部の色が出てしまいます。

パーティングラインが消せないので、イマドキのキットに使われているグレーの軟質プラの方がイイかもです。

全塗装が前提なら、ABSの方がイイのですが。

それにしても、自分のツメがおじいちゃん化していってるのにゾッとしますなあ・・・・

若い頃無かった縦筋が入り、どんどん分厚く、硬く、粘りのないツメになっていくんですネ。

老人介護の仕事をしている時、よく御利用者様のツメ切りをしました。










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絶対後回しにすると雑になるであろう、フィンファンネル。

ウエポン類も、モチベーションのあるうち、先に作るようにしています。










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はい、組み上がりました。










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部分によって色変えしているので、組み上げた状態で、違和感がないかチェックします。

νガンダムは大人になったアムロに良く似合う落ち着いたカラーリングですが、ちょっと黄色のパーツが多い気がします。

アニメ画像では映えてイイのですが、我々関西人、特に甲子園球場の近くに職場のある私にとっては、黒黄の組み合わせはロイ・フォッカーカラーではなく、もはや阪神タイガースカラーにしか見えない。

黄色の部分を減らし、グレーとレッドに切り替えオーソドックスなMS感を出したかった。

目をピンクにしたのは、やはり特別なMSなので、バルバトスの覚醒シーンのような異形感を出したかったからです。

でもやっぱり、グリーンの方が大人っぽくて良かったかなあ・・・・・










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ジャキーン!!










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グイーン!!










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グギュウーン!!










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他のガンダムは頬が赤やグレーですが、νガンダムは全て白。

イマドキの小顔ガンダムを見慣れた目には間延びして見えたので、頬はグレーに塗りました。










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ウエスト部分も白一色ですが、グレーに塗り替えました。

肩のバーニアも黄色から赤に変更。

連邦のVマークも赤ベースに黄色が固定カラーですが、どうにもザンボット感やコンバトラー感が出ちゃうので、グレーにしました。









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リアスカートのスラスターも赤色に変更。

νガンダムはスラスター部分は全て黄色で統一されていますが、今回は機能による統一感は無視。

バランスのみで選色しました。









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爪先の差し色も黄色から赤へ。

ふくらはぎスラスターもグレーに。








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バズーカとフィンファンネルを背負っても安定しています。

ファンネルの結合もパチンと決まり、ポロポロ落ちるコトはありません。

良くできてるなあ。









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ズチャッ!!









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トップコートは半艶、火器は艶消しで仕上げました。

やはり半艶がマイブーム。

前回のグフにも再度塗っておきましょう。

  1. 2018/02/03(土) 18:39:13|
  2. バイクとプラモ
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エッセの継続車検Ⅱ

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2016年1月20日【エッセ継続車検】の記事から、2年の月日が流れ去り、またもや継続車検に来ました。

本音は乗り換えたいところですが、そんな贅沢は出来ません。










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軽自動車の検査協会が移転して、自宅からだいぶ近くなったので有難い。

前は、高速使っても片道1時間半かかる場所でしたから。

敷地も広くなりました。










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トイレも今風でキレイ。

ま、こんなところに綺麗さなんて求めてはいませんが・・・










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早めに来て、印紙買ったり、書類書いたり。

陸事は朝イチに限りますね。

業者は大抵、会社の朝礼が終わってから陸事に来るので、すいています。










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あまり経験のないユーザー車検にはこんな初心者マークを渡してくれます。

前はこんなのなかったなあ。

元業者の私ですが、素直に素人レーンに並びましょう。










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車検に必須の自賠責保険。

バイク業者ではなくなった私ですが、今度は損保マンになったので、やっぱり自分で全て用意出来ちゃいます。










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さあ、プリンちゃんと3度目の継続車検です。

愛車ですが、商売道具でもあります。

これであと2年は仕事に使えるネ。










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天井からカメラがいっぱいぶら下がっています。

カメラでナンバープレートを確認しているようです。

これも前には無かったと思います。










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でも、排ガスセンサーとかの備品は古いままだ。

このアタリの手順はほぼバイクと同じ。

バイクにはウインドゥウオッシャーが無いので、うっかりしそうになりますが、クルマの車検はウオッシャー液のチェックもあるので気をつけましょう。

実はこの2日前にちょうど無くなったので、慌てて買いに行きました。










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はい、ここらはバイクと全く同じ。










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前の車がリフトで上がっているのが分かりますか?

背景と同化しちゃいましたが、ここからがバイクとの違い。

下回りからステアリングのチェックがあるので、ドライバーが乗ったまま、高く上昇させるのです。

これが楽しい。










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おお~上がってく~

モビルスーツは完全にモニターだからいいとして、コンバットアーマーやマジンガーZのような有視界操縦のロボットはきっとこんな感じだろうなあ。

この高さだからいいケド、コンバットアーマーはきっと怖いぞ!

オーラバトラーあたりが限界かな?










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はい、問題なく検査ラインは終了。

その場で車検証がもらえて帰れるので、バイクの車検より効率いいです。

バイクだと、また書類受付に戻らないとダメですから。










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何回やっても、新しい車検証を受け取る時は嬉しいものです。

この瞬間は、ものすごく愛着が湧きます。

愛着が薄れてきた時はユーザー車検、オススメですよ!






















  1. 2018/01/26(金) 22:52:20|
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プロフィール

moonjam2015

Author:moonjam2015
 
 銀行員からレッドバロン店長、自営のバイクネット商売兼老人ホーム介護職員という、さまざまな職歴の後、損保系代理店の営業マンとして走り回っています。

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